一汽-大众在12月7日亮相的三厢轿跑新CC采用了全新运动化车身套件,这台全新的大众CC给人的外观感觉更加的富有运动激情,配置更为丰富,功能更加强大。今天我们就来详细的聊一聊这款三厢轿跑新CC的产品力究竟怎么样?
三厢轿跑新CC尽显精致尊贵的外观
三厢轿跑新CC作为运动轿跑,搭配了极具辨识度的进气格栅,并与两侧的LED大灯相连,让前脸有一种下压的气场,强调了车身的运动感,两侧的LED大灯造型犀利,并具有很强的科技感,可以非常精细地将光束逐一分布,照明范围更为广泛,并且不会干扰到其他车辆以及路人的视线。车身侧面, 时尚优雅,极具动感的经典溜背式车顶外观设计,是很多年轻消费者喜欢的造型,车身尾部的贯穿式LED刹车灯辨识度更高。充满现代感的车身前部设计和轻便高档的车身尾部设计让人联想到豪华跑车。
三厢轿跑新CC行业标杆的内饰
三厢轿跑新CC另一方面的诚意就是在内饰的豪华感方面做得非常到位,堪称行业标杆,甚至已经超过了客户的期待,具体来看,三厢轿跑新CC搭载了三幅式全新R-Line式触控方向盘,在造型上非常用心,在功能上更是强大,方向盘具有加热以及换挡拨片等功能, T字形的中控台上搭载了大尺寸的全液晶数字仪表盘,以及9.2英寸的中控大屏,看起来非常的惊艳。三厢轿跑新CC还搭载了智能3区自动恒温空调,并且前后排拥有多个空调出风口,舒适度很高,三厢轿跑新CC在车内的很多位置都设置了内饰氛围灯,让你的每一次乘车都充满了仪式感,提高了生活的幸福指数。
三厢轿跑新CC超越同级的空间
作为一辆运动轿跑,后排的乘坐空间以及舒适性自然是消费者最为关注的地方,三厢轿跑新CC的长宽高为4865mmx1870mmx1448mm,轴距为2841mm。从车身尺寸上就可以看出三厢轿跑新CC对后排乘坐体验的重视程度,毫无悬念地也为我们带来了非常舒适的后排乘坐体验。而且座椅的填充物软硬适中,长途行车没有一点颠簸感,并且座椅非常符合人体工程学,座椅靠背角度可调。
三厢轿跑新CC追求速度与激情
三厢轿跑新CC搭载的是2.0T高低功率发动机,其中低功版最大功率为137kW,峰值扭矩为320N.m,高功率发动机最大功率为162kW,最大扭矩为350N.m,动力强大,加速时非常顺畅,毕竟三厢轿跑新CC面对的都是年轻消费者,他们正是追求速度与激情的年龄,所以三厢轿跑新CC优秀的操控为其加分很多,三厢轿跑新CC车内的静谧性很好,当你关上车门的那一刻,外界的所有嘈杂质感都与你无关。
通过了解,我们知道了一汽-大众中期改装的三厢轿跑新CC的表现确实足够强大,与同级车型相比,不仅外观豪华,而且配置丰富,功能强大,有足够优秀的产品力。对于有购车需求的你来说,这样优秀的产品难道还不去快快入手吗?
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责任编辑：Rex_07
