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提起王汝运的名字，中国中铁行业可以说无人不知，无人不晓。他虽然只是一名普普通通的电焊工，但扎根中国桥梁制造一线，用热血、情怀和技能为我国桥梁发展书写了华丽的篇章。先后获得全国劳动模范、享受政府特殊津贴专家、全国岗位学雷锋标兵、陕西省首席技师等荣誉称号。产品制造工艺攻关30多项，工艺革新60余项，解决了制造难题100余项，自创焊接工法10多种，累计节约成本和创造价值1000多万元；参与了20多座国家重点桥梁工程建设，参建工程获得了国内外20多项大奖。被誉为“大国焊将”，是“中国中铁焊接大师工作室”带头人。
在国家重点工程南京二桥建设中，王汝运带领中铁宝桥10名“青年突击队”队员，在桥面温度达到60多摄氏度的恶劣环境中，每天坚持工作14个小时，连续大干60天，完成了大桥钢箱梁环缝焊接任务，一次探伤合格率达到100％。他一人完成的焊缝总长度就达到2000多米，几乎相当于长江南北两岸的直线距离。在国家重点工程安庆长江公路大桥生产大会战中，他连续大干3个月，攻克了厚板熔透焊等诸多难题，一次探伤合格率达到98.8％以上，最终提前2个月完成了生产任务……参加工作35年来，他参建的国家和地方重点工程总吨位超过50万吨，捧回了“国家优质工程金奖”“全国优秀焊接工程奖”“古斯塔夫斯·林德恩斯奖”等多项国际国内大奖。
不仅如此，他的创新步伐从未停止。芜湖长江公铁两用大桥是国内首次采用板桁组合结构建造的桥梁。在大桥生产制造中，他针对整体节点焊接变形控制难度大的问题，采用二氧化碳药芯焊丝焊接熔透焊缝的焊接工艺，一次探伤合格率达到99.6%以上，生产效率提高了5倍。南京长江三桥钢塔柱高215米，重12000吨，被誉为“中国第一塔”。在项目制造中，他担任电焊组工长，建议对结构形式复杂、断面大、焊缝密集的钢塔节段，按照“板单元件、块体、箱体”三步完成的制作工艺，大大提高了生产效率，保证了塔段整体的几何精度，成功打造出了世界第一座圆曲弧线形钢塔。重庆朝天门长江大桥主桥为190+552+190米三跨连续钢桁系杆拱桥。为了确保钢锚梁焊接质量和进度，王汝运亲自担任突击队队长，共焊接锚箱196个，一次探伤合格率达到99.6%以上，得到了业主的高度评价……这些“超级工程”的完成，在中国桥梁史上具有里程碑意义，为中铁宝桥在国际桥梁界赢得了一席之地。
如今，王汝运已经年过5旬，但他依旧奋战在所热爱的电焊岗位上，为生产经营解难题，为创新创效出点子，为企业发展育人才。他说，作为一名一线工人，技术只能代表能力，实干才能代表品质，不好好干活一切都是零。多么精彩而精辟人生哲理啊，祝愿他为中国桥梁打造出更加亮丽的 “国家名片”。
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