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12月14日，随着最后一方混凝土浇筑完成，西安地铁8号线红庙坡站主体结构顺利封顶，为下一步附属工程施工提供有利条件。
中铁三局承建的红庙坡站位于星火路北段道路中央，南北向布设，长293米，宽度22.3米，基坑深约27.2米，为明挖地下三层双柱三跨异型结构。车站周边交通流量大，建筑密集，管线种类及数量众多，车站埋深大，地层复杂，降水难度大。 面对场地狭小、环境干扰多等诸多困难，西安市轨道集团及参建单位不断优化施工组织，加大协调力度，科学配备资源，仅用81天完成了两路110千伏、10千伏高压电缆迁改，7个月完成18万立方米土方清运，为后续施工提供有力保障。在主体结构施工阶段，合理使用钢模+木模转换施工技术，有效解决了施工技术难题，加快了工程施工进度。经过全体参建人员的不懈努力，最终实现了车站主体按期封顶的目标任务。
截至目前，地铁8号线全线23座车站已封顶，11座车站进行主体结构施工，3座车站进行围护结构施工，区间施工完成61%。
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